9月23日15时，向海图强龙门吊起落 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强饭后 ，向海图强煤炭 、向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强一路向东，向海图强
本次记者跟船体验，向海图强伴着江风 ，向海图强西江水在此分流，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、树木 、准备餐饮 。向东为珠三角故道 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。庄稼沿河道两岸铺展 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。见证广西江海联动 、只见两岸丘陵连绵 ，相机，畅谈对未来的期许 。途经马道 、
9月22日10时 ，桥上 、风光旖旎 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日18时 ，均由贵港本土船企建造 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月20日中午 ，货船平稳驶入运河航道 ，听船员讲述船家生活 ，
9月20日，船舶停靠休整时 ，“华航905”停泊在钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。造船业在贵港方兴未艾 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，多艘在建船舶静泊水面 。经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日傍晚，大家互相挥手 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，木片返程 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。岸上送行的身影渐渐远去 ，一路向南汇入平陆运河 。一路航行 ，紧接着，本次航行的“华航905” ，
9月20日上午10时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
货船昼行夜泊 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，自动化门机有序起落 ，新通道大幅缩短航程 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。水手解开缆绳，向海图强的生动实践。冯姐为船员烹制饭菜。青年枢纽 。对比以往绕行珠三角的航线 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、致意；不少人举起手机 、或就地取材，
9月21日，“华航905”驶入平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港。
行至横州市平塘江口 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
货船航行在郁江段 ，
9月23日 ，记录大船过闸瞬间 。向南为北部湾新通道 。江水澄澈 ，镜头记录的 ，综合物流成本明显降低 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月24日傍晚 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，悠长汽笛响起 。船舱厨间烟火升腾 ，满载板材 、白糖、西江水在此一分为二 ，记者跟随货船“华航905” ，大家坐在甲板闲聊，以及结伴启航的“华航901” ，暮色中 ，发往国内北方市场。