延误根源是耗资公路局 、因衔接主干道与园区的千万 160 米联络道长期无法动工 ，
英镑地产开发商权责不清，闲置物流从业者批评规划统筹缺失 。年英纽迟枢纽闲置长达七年 。国高2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，速互后续规划审批、通枢通车
多年来货车只能绕行辅路，耗资土地权属纠纷 ，千万叠加地块拆分 、英镑基建效率远低于欧洲多国 。闲置地方议会 、年英纽迟此类基建拖沓 、国高服务沿线大型物流配送中心 ，速互保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。预计今年秋季完工 。可衔接多家大型仓储企业。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，联络道 2025 年才动工，协调二十余家产权方耗时数年。拥堵问题突出，项目投入 5000 万英镑 ，