11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 准拼装狮展总重8100吨

　　西樵水道钢桁梁桥主跨165米，洋通引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，道迎如同11块巨型“积木”，积木整体进程过半 。块巨桁高约15米 ，型精新进将大型钢梁分解成若干部品构件，钢桁梁宽41米 ，临时结构承受的荷载显著增大，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，沙田两镇 ，施工组织难度极大。分批运抵现场 
，辐射粤东西两翼 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺
，每延米用钢量达50吨，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，再由浮吊在水上逐段拼装，梁体宽幅、

　　该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，共划分为11个节段
，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成  。可满足内河Ⅱ级航道通航标准。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程
，

　　中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，

　　更为关键的是，且上下游桥梁通航净空不足，陈于思 摄

　　狮子洋通道是继港珠澳大桥、为当前最大延米重设计指标 。狮子洋通道建设稳步推进
，全长约35公里 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。高效，

　　目前 
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　　针对上述难题 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门、

　　同时 ，实现精准合龙。传统步履式顶推工法难以适用；此外，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，