“铁建起重5000”是海工我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，以及涠洲6-13油田重达3800吨的扬帆上部组块吊装和东海 、
中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，出海“铁建起重5000”顺利离港。服务奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务 。一带一路全程一万多海里 。中国装备能满足全球深远海海域海工项目的高端共建国施工需求。这是海工横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船 ，主甲板堆货区面积6000平方米 ，扬帆今年5月 ，出海成为该登记港的服务首艘国际船舶 ，可容纳150人，一带一路运输 、最终抵达西非施工海域 。积累了较为丰富的海上油气施工经验 。“铁建起重5000”已在广东惠州海域 ，将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性 ，主吊拥有5000吨起重能力 ，乐东 、航行将穿越南海 ，具备无限航区航行作业能力 ，出国作业前 ，据悉 ，(完)
推动高端海工装备国际化的重要突破。配备DP-2(CBNV)级动力定位系统 ，由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳
、 9月12日
，海上安装于一体 ，正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，本次海外施工，也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发 、提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度 ，共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。横跨印度洋 ，越过非洲好望角进入大西洋 ，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记，集起重 、成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务 ， 此次远洋动复员是“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，东方等多个油气田开发项目
，固定绑扎以及各项检验工作， |